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商品訊息簡述:
「台灣巨砲」陳金鋒今天和陳鏞基一起參加由渣打銀行主辦的視障陪跑訓練營的活動，陳金鋒表示參加這個活動就像是擔任形象大使，希望能讓社會大眾多多關注視障議題，給他們一個好的運動以及就業環境。
今天活動雖然名義上兩人參加，但是實際上盲打和盲跑都由「學弟」陳鏞基來負責勞動，對此前輩陳金鋒表示，「有機會當然也想嘗試，但是這次讓鏞基代打一下。」
提到體驗在無視臺南市東區鎖精套環覺的狀況下打擊，陳金鋒也表示相當困難，甚至覺得那些選手都比自己還厲害了。自己也透過這樣一個行程，體會到視障朋友的辛苦。
另外他也鼓勵接下來要體驗盲跑的朋友，表示知道這一切都非常困難，不過還是希望大家能順順利利的平安到達終點，為自己加油！
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中國時報【陳芃╱台北報導】
外界關注台北大巨蛋何時能復工，台灣建築中心排定的9次性能審查於昨天告一段落，遠雄還需補充、修正相關資料，再由審查委員會決定結果。不過，考量大客車在地下停車場若遇到火災，恐引發大量傷亡，台建中心要求未來到大巨蛋的大客車只能在地面層上下客。
北市府和遠雄為大巨蛋「纏鬥」多時，今年9月初，遠雄遞出變更建照的承諾書，市長柯文哲也宣布暫不行使終止契約權利。第8、9次性能審查會議分別於昨天上、下午舉行，北市副市長陳景峻昨天下午特別到場，表達市府對於大巨蛋公安的立場，以及尊重性能審查委員會的態度。
大巨蛋園區地下是連通的停車場，深達5層，遠雄規畫57席大客車停車位。都發局副局長張剛維表示，審查委員考量大客車載客量大，在地下室上下客若碰到火災，易造成嚴重傷亡，昨天已於會中要求只能在地面層上下客，車輛停至地下室時，也限制僅可有2人隨車。
大巨蛋周邊的光復南路、忠孝東路都是交通要道，尖峰時間車流量更大，未來大客車只能在地面層上臺東縣卑南鄉變頻跳蛋下客，是否會造成交通衝擊，將成為接下來都市設計審議時關注的重點之一。
遠雄集團發言人楊舜欽表示，當初是為了舉辦世大運開閉幕式，預期會有許多遊覽車進入，才會有這樣的設計。不過，光復南路以後會增加至6線道並有避車彎，忠孝東路臨巨蛋側也會新增一車道，應可因應。
性能審查結果確定後，大巨蛋案接下將進入都審、環評階段，最後是變更建照。市府認定遠雄須補件才會啟動都審，但楊舜欽昨語帶保留說，雙方在這個部分仍有爭議，還須協商。
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